【第36章 有猫腻】

“老弟，让你见识见识GT3 AM车手的水平。”

徐子豪看到弟弟的拙劣操作，忍不住吐槽。

在场众人交换了一个意味深长的眼神。

他觉着是时候展现一下AM车手的操作了。

AM车手，在国内也被叫做绅士车手。

对赛道圈速水平要求不高，能参加比赛最单纯的原因就是有财物且愿意花钱。

众多赛车赛事的资金来源靠的就是AM，没有AM车手就没有赞助，没有赞助也就没有了比赛。

四周陷入了短暂的沉默。

相较普通票友，AM车手通常拥有更加丰富的赛道驾驶经验，甚至也可能单圈圈速不慢。

只可跟所谓的PRO，职业车手比起来，不管是极限状态下的稳定性、轮胎管理、刹车管理、雨战等方面都有明显差距。

相比之下，徐子豪的表现的确要好一些。

作为GT3组别的AM车手，徐子豪对油离配合还是很熟悉的，起步挂挡也还算熟练，给油比较干脆。

熄火一次以后，磕磕绊绊地把车带了出去。

但二非常钟后当他回来时，脸色也没好到哪里去。

“太热了，背后就是发动机，整个后背都快烤焦了。”徐子豪抱怨道。

所有方程式赛车，座舱与发动机相隔的最短距离几乎就是贴在一起的。

最极端的情况下，F1赛车座舱最高温度能达到70度。

就算是F4赛车简单出去跑一节，温度也很容易达到40度。

徐子豪的抱怨不算矫情，这是真的很热。

就在这时，一辆平板拖车缓缓驶入了维修区。

车上拖着一辆车头尽毁的F4。

前鼻翼已经不见了，左前悬挂折断，露出骇人的金属断茬和大量碳纤维碎片。

P房里原本兴奋的氛围暗淡了下来。

“Next. Xiu Luo.（下一位，罗修）”

罗修重新检查了一遍自己的一身装备，轮到他上场了。

他没有像这会儿的徐子航那样，抱着长枪短炮四处兴奋地拍着，直接放弃练车原地摆烂了。

也没有像徐子豪那样疲惫地调整着呼吸。

他只是平静地提起了头盔，戴上，扣好安全带。

在护目镜搁下的那一刻，周遭嘈杂的人声、引擎声、工具撞击声，都消失了。

来到赛车旁，单手撑住Halo，双腿顺滑地滑入座舱。

无论是滑入的角度，还是调整坐姿的熟练度，都像是这台车本来就是他身体的一部分。

泡沫座椅完美地贴合着脊背。

HANS系统的束缚感并没有让他感到不适，反而带来了一种被机械包裹的安全感。

装上蝴蝶方向盘，双手紧握。

他不需要低头看，右手准确地摸到了方向盘右侧的启动键，轻轻按了下去。

这种沉默让人感到有些不自在。

思维殿堂深处，雪邦赛道的每一个弯角、每一块路肩，都活灵活现。

后面那台并不暴躁的菲亚特引擎发出了一阵平稳的轰鸣。

对于普通人来说，这只是引擎声。

但在罗修的耳朵里，他仿佛听到了活塞的行程、气门的开合时机，以及燃油喷射的雾化程度。

右手拨片挂入一档，离合器结合点，行程40%。

罗修右脚含住油门，左脚轻抬，再多补一脚油。

赛车像是被一双无形的大手稳稳推出，轮胎在粗糙的沥青地面上发出了一声极短促的啸叫。

这是完美的临界点起步。

没有多余的空转浪费动力，也没有转速掉落导致的顿挫。

“Hmmmm...”

旁边的教练挑了挑眉毛，意识到了这是个老手。

赛车顺着维修区，汇入主赛道。

通常来说，业余车手需要至少三圈来加热轮胎和刹车，以及适应赛道。

第一圈慢跑，第二圈加速，第三圈建立信心后才敢尝试推进。

但在出场圈后的T4高速弯，罗修就早已开始大力给油了。

他的大脑不需要热身。

因为在过去的无数个夜晚里，他早已在这条赛道上跑过无数次。

只需要一圈，用于修正来自游戏模拟器中失真的赛道信息。

然后就能让他在肉身从未踏足过的赛道上自由驰骋。

每一个弯角的沥青颗粒度，每一名路肩的高度，都已经被他铭刻在心。

事情的发展似乎超出了所有人的预料。

出场圈的适应赛车和暖胎，对于罗修来说很轻松，没多久就全部掌握了这台车的脾气。

可此物奇怪的问题并不影响安全，所以飞行圈开始了。

与此与此同时，罗修发现了这台赛车一个奇怪的问题。

一路来到T15回头弯，那个著名的路肩陷阱之前。

罗修重刹降档，赛车带着明显的重心前移，车头精准得像手术刀一样切入弯心。

此刻的寂静反而让人有些不安。

经过弯心，方向开始回正。

在所有人隔着监控大屏的注视下，罗修并没有像其他人那样躲着内侧路肩走，而是直接大脚油门，让左侧的前后轮与此同时压上了那个红白相间的路肩边缘，堪堪避过比赛道路面矮一截的排水沟。

“噢……不，我刚才明明提醒过，T15要注意的地方，他切弯切得太狠了，这是会失控的！”

P房内教练注视着监控屏里罗修的行车路线，开始抱怨罗修激进的路线选择，全部把他之前的提醒当做了耳旁风。

砰！

悬挂发出一声沉闷的撞击声，车身剧烈弹跳了一下。

但就在失控的边缘，方向盘被快速地修正了几下。

没有教练以为的失控，没有多余的滑动，赛车平稳落地了。

带着底盘擦出的一抹火花，赛车像是吸在地面上一样，经过弯心后向来都在加速，吃满了所有的赛道宽度，紧贴着赛道边缘呼啸而过。

通过主直道，飞行圈结束。

P房的显示屏上，代表罗修的那样东西光点第一圈就直接刷紫了。

Lap Time（单圈圈速）: 2:13.491

在这个全是业余玩家的赛道体验日里，此物成绩就像是在幼儿园赛跑比赛里闯进一名博尔特。

就这样，时间一分一秒地过去。

这是接近SEA职业车手正赛最快圈的水平。

一圈过后罗修没有继续推进，而是直接选择回P房，由于他确定存在一些猫腻。

大直道断油了。

而在P房里，首席教练原本以为徐子豪一行人只可是一群赛车票友。

但在注意到罗修成功切过T15而不失控后便立马改观。

此刻更是瞪大眸子看着屏幕上的遥测数据，尤其是T15出弯那样东西疯狂的油门开度。

“Which team does he race for?”（他效力的是哪个车队？）

技师翻看了一下手里的报名表，一脸茫然地摇了摇头。

“He seems to be here to take the competition exam.”（他似乎是来考赛照的。）