【第50章 1V4】

“where is he ?”（第一名在哪儿？）

排在P2的车手在TR里显得有些焦急，他想要争夺冠军。

在场众人交换了一个意味深长的眼神。

耳机里传来工程师充满了哭笑不得和疲惫的声音，那个嗓门里透露出的数字，像是一记重锤，用力砸碎了他的道心。

“Gap is 20 seconds. Save your tires.”（差距20秒。省省你的轮胎吧。）

20秒。

落后了小半分钟。

四周陷入了短暂的沉默。

这不仅仅是输了。

这是在同一名赛场上，却跑出了两个世界的绝望。

对手愤怒地拍打了一下方向盘，原本精准的驾驶节奏瞬间乱了。

前轮在一号弯因为刹车过晚而锁死，冒出一股白烟。

紧咬的后车立刻抓住机会就想爬头。

他果断放弃了追逐，把所有注意力都放在后车身上。

毕竟P2总比P3强。

至于追逐P1，没有必要，没有条件，没有机会了。

转瞬间，方格旗挥动。

罗修冲过终点线。

赛车缓缓驶回维修区，停在P1的牌子前。

罗修下车，摘下头盔。

高温蒸笼般的座舱余热，加上连续30分钟的高强度G值对抗，让他也感到了一丝生理上的虚脱。

肾上腺素退去后，身体的每一名细胞都在叫嚣着疲惫。

摘下头盔后，罗修一把抓过技师递来的水瓶，仰头猛灌。

喉结剧烈滚动。

身体需要降温，需要补充能量。

但……问题不大。

思维殿堂重新校准了体能等级：C级。

可以完整地完成一场高强度的F4级别赛车正赛。

……

第一轮正赛结束。

颁奖台的形式感并不太足。

没有烟花、也没有想象中的那种盛大的香槟雨。

这是马来西亚雪邦，穆斯林地区。

当罗修接过那瓶所谓“庆祝饮料”的时候，入手是一种奇怪的温热感，而不是冰镇的凉爽。

他学电视里边的车手那样，站在领奖台疯狂晃动瓶身，伴随着“嘭”的一声闷响，白色的泡沫喷涌而出。

这种沉默让人感到有些不自在。

但这“香槟雨”并没有持续太久。

那是当地特供的玫瑰露。

虽然充了气，能像香槟一样喷射，但喷在身上黏糊糊的。

空气中弥漫着一股浓郁到有些发腻的玫瑰花香，像是不小心打翻了廉价香水。

没有酒精挥发带来的清凉，只有让人更加烦躁的闷热和粘腻。

罗修嫌弃地皱了皱眉。

他甚至想转身找瓶清水把自己冲干净。

“这味儿……对吗？”

站在台下不远处的徐子航闻着这个味儿边吐槽着，边用手里的GoPro忠实地记录下了这一幕，还有罗修那一脸嫌弃的表情。

就在这时。

陈鹏飞拿着一本厚厚的英文规则书走了过来。

他的脸上没有那种拿下冠军后的狂喜，反倒是挂着一种似笑非笑的表情。

“先别急着洗。”

陈鹏飞用手指点了点规则书上那一行不起眼的小字。

“别欣喜太早。中午是Race two，第二轮正赛。”

罗修擦着手上的糖水，眼神扫过那行字。

大概意思是前八名倒序发车。

这在之前就了解了。

现在可明确，那样东西刚刚把所有人甩开15秒以上、无聊到像是在定速巡航的冠军车手罗修。

在正午的第二轮正赛里，要从第八位（P8）发车。

事情的发展似乎超出了所有人的预料。

更何况，

陈鹏飞补充了一句：“Race 2是冲刺赛，比赛时间缩短。只有25分钟。”

从P1变成P8。

时间还少了5分钟。

这意味着，想要赢，他必须在25分钟内在这条以难超车著称的雪邦赛道上，超越前面7台虽然比他慢、但绝对不会轻易让他过的赛车。

此刻的寂静反而让人有些不安。

胜利的喜悦瞬间被此物新的挑战冲淡了。

这是困难模式。

徐子航凑过来看了一眼规则，顿时发出一声哀嚎。

“卧槽！这不是坑爹吗？！凭什么赢了还要被罚到后面去？”

“这不公平啊！”

弹幕里也带出一片评论。

【公平呢？F1向来就没这规矩！】

【这不是欺负老实人么？！】

【真是没见过世面，统规赛倒序发车很常见好吧】

【罗神加油！】

……

可。

罗修并没有抱怨。

就这样，时间一分一秒地过去。

与之相反。

在那一瞬间。

他原本还有些疲惫的眼神又精神了起来。

思维殿堂已经开始重新加载地图，分析局势。

P8起步。

T1内线概率60%。

T4晚刹车切入概率45%。

T15尾流超车概率80%。

每一圈都要超车。

每一分钟都要战斗。

仿佛有什么东西在暗中发生了变化。

罗修嘴角带笑精神了不少。

那不仅仅是自信。

那是甚至带着一丝嗜血的狂气。

无聊的单机跑圈终于结束了。

他伸出双手，在空气中虚抓着。

像是紧握了那个并不存在的、无形的方向盘。

“这才有点意思。”

罗修的声音不大，但每一个字都清晰无比。

“单纯领跑太无聊了，正好换个玩法。”

周六正午，雪邦赛道。

气温早已逼近了令人窒息的36度。

远处的天空和赛道天气雷达图似乎在预示着天气还存在着不确定性。

但比赛等不了天气，第二轮正赛即将开始，采用首轮前八名车手倒序发车。

这意味着不久之前还在领奖台上喷着糖水的冠军罗修，现在要被扔到第8位发车。

这就像是玩家刚通关了简单模式，系统随即把难度调到了困难模式。

罗修坐在驾驶舱里，心率却比上一场更低。

“Radio check. Loud and Clear.”（无线电检查，清晰。）

陈鹏飞的嗓门从耳机里传来，带着一丝不易察觉的惶恐。

“倒序发车意味着你会陷入大量的脏空气。前车的尾流会让你的下压力损失至少20%。记住，要有耐心。我们的优势是单圈速度。”

罗修轻轻“嗯”了一声。

他的双掌搭在方向盘上，思维殿堂早已模拟了无数次的发车场景。

五盏红灯早已亮起，罗修把油门轰得比起步理想转速更高了一点。

这一次，他要争取在起步阶段获得更大的优势。

代价是发动机的寿命。

正常来说，F4的标准起步转速建议在4000转。

但这个数字是还没计算负载的空载转速。

模拟器里会有最佳转速提示条，教条的新手会死死盯着那个绿条。

但罗修知道，那是个陷阱。

寂静中，时间仿佛凝固了。

一旦离合器瞬间接合，巨大的静摩擦力会让引擎转速瞬间掉落几百甚至上千转。

俗称接合掉转。

倘若只顶着4000转起步，接合瞬间转速就会掉出扭矩甜点，导致起步变肉。

周围的一切都变得安静下来。

想要在接合的弹指间正好卡在峰值扭矩爆发点，就必须打出提前量。

遂，罗修把转速轰到了4500转到4800转的范围。

代价是离合器片可能会过热烧毁，变速箱齿轮会承受更高的冲击应力。

传动半轴遭受更残暴的冲击，寿命会大幅缩短。

但作为只跑这一站比赛的一次性付费玩家，他不需要考虑损耗。

他要的只是这2.0升自吸引擎在0.1秒内涌出出全数的160匹马力。

处于发车位第8目标冠军的罗修，在来到赛场上以后，脑子里只有一个字——

快！

他只在乎身法。

6号赛车的转速稳定在了4600转。

两秒过后，五盏红灯熄灭。

限时25分钟+1圈，第二轮正赛正式开始！